移步换景探密城

易建联定于10月3日下午4点，乘坐美国联合航空公司的飞机，从上海飞抵芝加哥，然后登上雄鹿队的专车，直接从芝加哥到达密尔沃基。芝加哥和密尔沃基是密歇根湖西岸的两个超级城市，但是情况却有天壤之别。

记者于10月1日上午驱车经过芝加哥，北上密尔沃基。在芝加哥经历了只有在北京才能遇到的大堵车。在高峰时分，芝加哥堵车很常见，比如上个赛季东部半决赛中，本·华莱士等多名公牛队球员，比赛前全部因为堵车迟到了。堵车多少可以看成一个城市繁荣的标志，毕竟芝加哥是美国第三大城市，而且要申办2016年的奥运会。

一旦出了芝加哥，道路马上就变得畅通了，但是车外的景物也越发得荒凉了，温带的植被慢慢地变成寒带的植被。10月1日一整天，天空都在下着朦朦的中雨，记者越往北走，越发觉得视野开阔，也发觉得建筑物越来越少，而路旁的荒地越来越多，颇有点小说《简爱》中的荒原的味道。

沿着94号公路，从芝加哥北上密尔沃基，路程仅仅是144公里，但是由于道路两旁荒凉，人就觉得路程遥远。密尔沃基最主要的机场，米切尔将军国际机场，正好位于城市的南部，在94号公路上就能眺望到。虽然是威斯康星州最大的机场，但是远远看去就是一片绿草地，只有简简单单的一排候机大楼。米切尔将军国际机场为密尔沃基的市民还专门设立了一块观景草坪，观看每天从这里起降的470架左右的飞机。机场围栏之外，就是密尔沃基市民的庭院住宅。可以说，米切尔将军国际机场就是一个不折不扣的田园机场。

继续向北开，就看到密尔沃基港。密尔沃基港是密尔沃基工业的缩影，密歇根湖面上没有看到什么超级货船，只要挖掘机在隆隆地挖掘港口内的淤泥。

密尔沃基市中心的高楼大厦不多，大部分是老式的银行。马路上的行人也非常稀少，和记者到过的克利夫兰和印第安纳波利斯这些老工业城市，可以说是一模一样，让人觉得一点生气也没有。

从纬度上看，密尔沃基远远算不上NBA最北边的城市，西雅图、明尼阿波利斯、多伦多和波士顿的纬度都比密尔沃基高，但是西雅图和波士顿具备靠近大海的优势，现在是高科技企业集中繁荣的城市。而多伦多具备300多万的人口，是加拿大最大的城市。只有明尼阿波利斯和密尔沃基有可比性，但是明尼阿波利斯是美国西北航空公司的所在地，加上身边还有圣保罗这么一个孪生兄弟城市，繁荣的程度是密尔沃基不可比拟的。而密尔沃基是五大湖畔典型的工业城市，曾经辉煌过，但是现在却没落了。

在密尔沃基市中心，第四街和州街交叉的地方，就是雄鹿队的主场布拉德利中心。从外面看，布拉德利中心非常气派，屋顶高高的，还有若干枫树陪衬，远没有丰田中心矮胖的感觉。从第四街上的入口，走进布拉德利中心，仰头就是一个净高25米的大厅，雄鹿队的旗帜沿着大理石柱子缓缓垂下。布拉德利中心当晚要举办一场私人的集资晚会，包厢内部的食谱连同价格早就印制成了菜单手册，而菜单上的经典菜肴，厨师也烧制好了成品。

布拉德利中心能够容纳18717名NBA观众，从外表上看华丽，据说却是中看不中用。传说中，雄鹿队的更衣室是NBA最糟糕的，其实雄鹿队的客队更衣室更糟糕。客队球员走进更衣室，如果想走到自己的衣橱，必须穿过卫生间。比赛开始前，球员穿戴完毕坐在衣橱前接受记者采访，或者梳理自己的情绪，而记者可就惨了。进到更衣室之后，往往扑鼻而来的就是一股臭味，接着就听到隆隆的冲刷马桶的声音。布拉德利中心客队更衣室尴尬的格局，无论是记者还是入厕的球员，都觉得不好意思。

布拉德利中心建成于1988年10月1日，排在纽约的麦迪逊花园广场和新泽西的大陆航空中心之后，是NBA第三年迈的体育馆。长久以来，雄鹿队的老板科尔一直希望改建布拉德利中心，增加包厢的数目，以便提高收入，但是，密尔沃基市政府一直在改建体育馆的费用问题上，和科尔扯皮，久拖不决，NBA来密尔沃基比赛的客队，就要硬着头皮忍受着布拉德利中心的客队更衣室。